Ozone Arc vela específica para “Speedride”

Nuestro nueva vela específica para “Speedride” ya está disponible para pedidos.

La Ozone Arc es una vela de Speedriding centrada en el esquí, diseñada para pilotos que se centran en mantener un contacto activo con la nieve.

VELA DE MONTAÑA, EMPINADA Y ESTABLE

El Arc se ha optimizado para el Speedriding invernal en cada paso de su diseño, lo que permite a los pilotos esquiar con agresividad incluso las montañas más empinadas, sin dejar de estar íntimamente conectados a su vela.  El suspentaje corto del Arc, su amplio rango de trimado y la potencia del freno permiten esquiar de forma activa, al tiempo que se mantiene la capacidad de despegar rápidamente en cualquier momento.

Sobre nieve

El rango de freno del Arc es muy largo, más que el de casi cualquier speedwing que hayamos volado. Su comportamiento de frenado profundo te permite hacer entradas potentes sin entrar en pérdida ni sobrecontrolar el ala. Esta misma característica facilita los despegues y aterrizajes rápidos en líneas empinadas, y hace que las maniobras de estilo libre, como el cambio de mando y los agarres de esquí, sean accesibles en las primeras fases de la progresión de habilidad del piloto.

Vuelos con despegue a pie

Aunque se diseñó pensando en el Speedrider, la gran capacidad de despegue con trims del Arc lo convierte en un ala divertida, segura y estable para vuelos de velocidad con despegue a pie.  Muchos pilotos prefieren la sensación tanto del tejido más ligero como de las bandas, así como los suspentajes más cortos para el speedflying clásico de nivel intermedio-avanzado.

Materiales y diseño

Un sistema más ligero se traduce en una menor inercia de la vela, lo que se traduce en un mejor comportamiento al navegar por terrenos técnicos a baja velocidad con la vela descargada debido a que el piloto cabalga sobre la superficie. Las bandas y el tejido ligeros ayudan a que la vela se mantenga por encima de la cabeza a bajas velocidades del aire.  Los suspentajes enfundados aportan durabilidad y el nuevo diseño del mando de freno de neopreno está optimizado para los guantes, con los clásicos botones a presión en lugar de imanes.

El piloto

El Arc sirve a una amplia gama de pilotos de Speedriding, desde principiantes hasta avanzados, que quieren un ala capaz de pilotar Speed de verdad. Se recomienda para aquellos con experiencia previa en pilotaje de parapente o Speedriding.

Está disponible en tres tallas: 12m / 10m / 8m

PHOTON – nueva generación de EN C 2-liner

¡Por fin ha llegado! Nuestro nuevo parapente de 2 bandas EN C está listo para ser pedido, y nos complace darte la información más reciente sobre este parapente excepcional

La Photon representa el eslabón perdido entre las 3 bandas convencionales y las velas avanzadas/de competición como la Zeno2 o la Enzo3. Ha heredado el saber hacer de Ozone en diseño de 2 bandas y ofrece un rendimiento cercano al de la Zeno2 con las características de seguridad de una verdadera vela EN C.

KOOKY 2 Bi – TÁNDEM ACRO DE SKY PARAGLIDERS

Puede ser una fuente de adrenalina para los clientes o la herramienta perfecta para que los principiantes aprendan a sincronizar el acro. Compartir la pasión por el acro nunca fue tan fácil

Los parapentes acro tienen que ser rápidos, precisos y dinámicos. En el caso de los biplazas, características adicionales, como despegue fácil y aterrizaje predecible, son imprescindibles y creo que aquí no hace falta escribir sobre el comportamiento del parapente en despegue y aterrizaje. Estas propiedades combinadas con fuerzas de frenado ligeras y un mando intuitivo hacen del KOOKY 2 BI el parapente biplaza acro más completo del mercado.

Pero no te equivoques: ¡El KOOKY 2 BI es apto para maniobras como el SAT rítmico hasta el Infinity y el tumbling!

KOOKY 2                                                        Bi                 

Layout surface (m2)                                                31
Layout span (m)                                                    13.18   
Layout aspect ratio                                                5.60
Number of cells                                                       50
Weight of the glider (kg)                                        7.45
Take-off weight range (kg)                               110-220KG     

PHOTON NUEVA EN C DE DOS BANDAS

El equipo de I+D de Ozone ha estado trabajando duro en este proyecto durante casi dos años y nos complace anunciar el inminente lanzamiento de nuestra nueva vela EN C de 2 bandas, el Photon Se presentará en la Copa Stubaï el fin de semana del 03-05 de marzo de 2023.

Durante el desarrollo de la Photon nos centramos en el rendimiento real del ala, que para nosotros, como siempre, abarca la facilidad de uso práctico y la comodidad de la vela desde el despegue hasta el aterrizaje en condiciones reales de XC. El mando, la estabilidad y la facilidad de uso para la categoría son tan importantes para nosotros como las cifras de rendimiento.

Todo el saber hacer de Ozone en diseños de 2 bandas se ha volcado en esta vela y la sitúa en una categoría propia. Tanto la velocidad como el planeo son comparables a los de muchas velas EN D. El rendimiento de la Photon no está muy por debajo del de la Zeno2 en términos de tasa de planeo, mientras que su comportamiento en la recuperación de plegadas la sitúa sólidamente en la categoría EN C. Somos conscientes de que esta vela lleva mucho tiempo en el mercado.

Somos conscientes de que este ha sido un diseño muy esperado y del que se ha hablado mucho, y estamos deseando ver a pilotos de todo el mundo disfrutar de esta vela. Será posible hacer pedidos tan pronto como el ala sea lanzada oficialmente.

La Moxie Nueva vela EN-A

La Moxie es un diseño totalmente nuevo dirigido a pilotos principiantes que desean progresar rápidamente en su vuelo con la máxima facilidad y seguridad.

El ala ha sido diseñada con el despegue más fácil que jamás hayamos experimentado, un mando muy intuitivo, un rango de freno generoso pero preciso para un vuelo en térmica divertido y efectivo, y un flare profundo e indulgente. Ofrece una diferencia de rendimiento significativa con respecto a la Element3. Para los instructores, el Moxie proporciona la plataforma definitiva para la progresión de los alumnos y se adaptará tanto a los pilotos de iniciación como a los recién titulados.

Llena de tecnología

La Moxie contiene una increíble cantidad de características tecnológicas, teniendo en cuenta la clase y el coste del ala:

  • Winglets: tras el éxito de su uso en nuestra gama de paramotores, hemos adaptado los winglets a la Moxie para mejorar la estabilidad en alabeo y en espiral. Han demostrado funcionar muy bien y reducen significativamente las posibilidades de permanecer neutral en espiral.
  • Las aberturas de las celdas, cuidadosamente diseñadas, han eliminado cualquier forma de vibración, que suele ser un problema en las alas de iniciación.
  • El doble perfil transversal de nuestras velas de competición proporciona un borde de ataque perfectamente libre de arrugas, maximizando las prestaciones de planeo disponibles en este alargamiento y perfil.
  • Un plano de suspentaje optimizado ha reducido la resistencia aerodinámica en un 18% en comparación con diseños anteriores de esta clase.
  • El perfil específico del Moxie se ha seleccionado para facilitar al máximo el inflado, el manejo en tierra y la seguridad pasiva. Este perfil completamente nuevo ha reducido significativamente el grosor; reduciendo el volumen de aire, lo que a su vez hace que el inflado y el despegue sean mucho más fáciles.