Descripción
Magnum 4 – EN B Talla 41, Equipo Nuevo Ozone.
Opcionales: mochila, separadores y mosquetones.
Color: Red/Slate Blue/white on White (en stock)
por llegar
Color: Red/Slate Blue/White on White
Color: Lime/Pink/Slate Blue on Lime
El Magnum 4 está diseñado para el piloto profesional. Tiene el alabeo más corto de todas las velas que hemos volado hasta ahora, lo que le confiere unas características de despegue impresionantemente sencillas. El piloto y el pasajero están en el aire mucho más rápido que antes.
El pilotaje es ágil y de bajo esfuerzo, y las mismas características que hacen que el despegue sea tan fácil se trasladan también al aterrizaje: con un control de cabeceo ultrapreciso y un flare de alto recurso, la tripulación nunca ha aterrizado con tanta suavidad.
- Años de investigación han dado como resultado un excelente equilibrio entre solidez y flexibilidad, eficiencia y amortiguación en el nuevo perfil del Magnum 4.
- Un nuevo AR más alto de 5,45 mejora la eficiencia y el rendimiento.
- Gracias al perfil de mayor eficiencia, el piloto y el pasajero despegan rápidamente con el menor alabeo jamás visto.
- Nueva presión interna reducida para mejorar el pilotaje
- Doble conformación 3D en el borde de ataque que mejora aún más la eficiencia
- La nueva forma de los paneles en el borde de fuga ha mejorado el tacto de los frenos y la maniobrabilidad.
- Las nuevas diagonales y la estructura interna en la cuerda trasera reducen la deformación en turbulencia, haciendo que el ala sea más cómoda.
- Es el biplaza más duradero que hemos fabricado nunca, con un extenso refuerzo en las costillas para reducir la deformación al bies, lo que convierte al Magnum 4 en la vela con mejor relación calidad-precio que conocemos (el menor coste por vuelo de cualquier biplaza).
- Winglets, para aumentar el arco y conseguir una mejor tensión de la vela y un mando más agudo, al tiempo que se mantiene la estabilidad del alabeo, un elemento importante para la comodidad de la tripulación.
- Un nuevo sistema de kit de grandes orejas es independiente de las crucetas y permite grandes orejas con una simple entrada, con liberación por botón.
- Un nuevo tamaño de 44 m aumenta el confort en todo el espectro de pesos de pasajeros, condiciones y lugares de vuelo.
En general, la gran cantidad de tecnología inherente al Magnum 4 ha hecho que el vuelo en biplaza sea el más fácil y menos técnico que hayamos disfrutado nunca. La sencillez y la naturaleza poco estresante del despegue, el vuelo y el aterrizaje han aportado un nuevo nivel de alegría y comodidad a nuestro vuelo en biplaza, y estamos impacientes por conocer la opinión de los pilotos profesionales sobre este nuevo diseño.
ESPECIFICACIONES
| TALLAS | 38 | 41 | 44 |
|---|---|---|---|
| Número de cajones | 54 | 54 | 54 |
| Superficie proyectada (m2) | 31.9 | 34.4 | 37 |
| Superficie real (m2) | 38.1 | 41.1 | 44.1 |
| Envergadura proyectada (m) | 11.16 | 11.59 | 12.01 |
| Envergadura real (m) | 14.41 | 14.96 | 15.51 |
| Alargamiento proyectado | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Alargamiento real | 5.45 | 5.45 | 5.45 |
| Cuerda central (m) | 3.3 | 3.43 | 3.55 |
| Peso de la vela (kg) | 7.44* | 7.85 | 8.34 |
| In-flight Weight Range (kg)** | 110-190 | 130-220 | 140-239 |
| EN | * | B | B |
